European University Institute Library

Das Motorrad, ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft, Frank Steinbeck

ger

Includes bibliographical references (pages 326-334) and indexes

illustrations

index present

non fiction

Das Motorrad

bibliographytheses

769429829

Frank Steinbeck

Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte. Beihefte, Bd. 216Geschichte Franz Steiner Verlag

ein deutscher Sonderweg in die automobile Gesellschaft

"Wahrend der Strassenverkehr in den USA, England und Frankreich bereits in den 1920er Jahren eine Automobilisierung breiter Bevolkerungsschichten erkennen liess, etablierte sich hierzulande neben dem Fahrrad das Motorrad als Volksfahrzeug. Die Sonderstellung Deutschlands wird gerade fur die 1930er Jahre deutlich, als rund die Halfte des Weltbestandes an Motorradern im Deutschen Reich verkehrte. Anhand der Wechselwirkungen zwischen Wirtschaft, Politik, Gesellschaft und Technik untersucht Frank Steinbeck erstmals die Ursachen fur diesen Sonderweg Deutschlands in die automobile Gesellschaft.Einerseits war Deutschland eine fuhrende Industrienation und zur rationellen Massenfertigung hochwertiger und gunstiger Kraftfahrzeuge in der Lage, andererseits mit Blick auf die Kaufkraft der Bevolkerung ein ausgesprochenes Entwicklungs- bzw. Schwellenland. Die Weimarer Republik reagierte auf die bescheidenen Konsummoglichkeiten der Deutschen mit einer verkehrs- und steuerrechtlichen Forderung von Kleinkraftradern. Angesichts des Erfolges dieser Politik, die vielen Menschen ein Mehr an Lebensqualitat verschaffte, kann hierfur von einem gelungenen Sonderweg gesprochen werden"--provided by publisher