The Resource Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne
Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne
Resource Information
The item Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne represents a specific, individual, material embodiment of a distinct intellectual or artistic creation found in European University Institute Library.This item is available to borrow from 1 library branch.
Resource Information
The item Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne represents a specific, individual, material embodiment of a distinct intellectual or artistic creation found in European University Institute Library.
This item is available to borrow from 1 library branch.
- Summary
- "Depuis 2003, les programmes Marco Polo financent des projets visant à transférer du fret de la route vers le chemin de fer, la navigation intérieure et le transport maritime à courte distance, dans le but de réduire le trafic routier international de fret, d'améliorer les performances environnementales du transport de marchandises, de réduire la congestion et de renforcer la sécurité routière. La Cour considère que les programmes ne sont pas efficaces compte tenu du grand nombre d'insuffisances constatées (ils n'ont pas atteint leurs objectifs en termes de réalisations et n'ont eu aucune incidence sur le transfert modal du fret routier; il n'existe pas de données permettant de déterminer les avantages escomptés; trop peu de propositions de projets ont été présentées; des doutes subsistent quant aux quantités limitées déclarées comme ayant été transférées; de nombreux projets manquaient de durabilité et auraient été lancés même sans le financement de l'UE). La Cour propose par conséquent de ne pas poursuivre les programmes Marco Polo et, afin de renforcer la performance dans le cadre d'éventuels futurs régimes d'aide aux services de transports, elle recommande de subordonner le financement à une évaluation ex ante détaillée de la demande potentielle et, pour autant qu'une telle demande existe, de fixer des règles et des conditions claires à respecter pour tout futur financement."
- Language
- fre
- Extent
- 39 pages
- Note
-
- "Cat. no.: "QJ-AB-13-003-FR-C"
- "doi: "10.2865/78123"
- Isbn
- 9789292412081
- Label
- Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE)
- Title
- Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport?
- Title remainder
- (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE)
- Statement of responsibility
- Cour des comptes européenne
- Language
- fre
- Summary
- "Depuis 2003, les programmes Marco Polo financent des projets visant à transférer du fret de la route vers le chemin de fer, la navigation intérieure et le transport maritime à courte distance, dans le but de réduire le trafic routier international de fret, d'améliorer les performances environnementales du transport de marchandises, de réduire la congestion et de renforcer la sécurité routière. La Cour considère que les programmes ne sont pas efficaces compte tenu du grand nombre d'insuffisances constatées (ils n'ont pas atteint leurs objectifs en termes de réalisations et n'ont eu aucune incidence sur le transfert modal du fret routier; il n'existe pas de données permettant de déterminer les avantages escomptés; trop peu de propositions de projets ont été présentées; des doutes subsistent quant aux quantités limitées déclarées comme ayant été transférées; de nombreux projets manquaient de durabilité et auraient été lancés même sans le financement de l'UE). La Cour propose par conséquent de ne pas poursuivre les programmes Marco Polo et, afin de renforcer la performance dans le cadre d'éventuels futurs régimes d'aide aux services de transports, elle recommande de subordonner le financement à une évaluation ex ante détaillée de la demande potentielle et, pour autant qu'une telle demande existe, de fixer des règles et des conditions claires à respecter pour tout futur financement."
- Has edition
-
- Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road? :(pursuant to article 287(4), second subparagraph, TFEU)
- programmi Marco Polo sono stati efficaci nel trasferire il traffico merci su strada verso altre modalità di trasporto? : (presentata in virtù dell'articolo 287, paragrafo 4, secondo comma, TFUE)
- Cataloging source
- IT-FiEUI
- Entry convention
- successive entry
- Frequency
- daily
- Government publication
- international or intergovernmental publication
- http://bibfra.me/vocab/lite/organizationName
- European Court of Auditors
- Regularity
- regular
- Series statement
-
- EDC collection
- Rapport spécial
- Series volume
- no. 3/2013
- http://library.link/vocab/subjectName
-
- Community Finance Solutions
- Containerization
- Transportation
- Label
- Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne
- Note
-
- "Cat. no.: "QJ-AB-13-003-FR-C"
- "doi: "10.2865/78123"
- Carrier category
- volume
- Carrier category code
-
- nc
- Carrier MARC source
- rdacarrier.
- Content category
- text
- Content type code
-
- txt
- Content type MARC source
- rdacontent.
- Control code
- FIEb17360869
- Dimensions
- 30 cm.
- Extent
- 39 pages
- http://bibfra.me/vocab/marc/formOfOriginalItem
- braille
- Isbn
- 9789292412081
- Media category
- unmediated
- Media MARC source
- rdamedia.
- Media type code
-
- n
- Other physical details
- color illustrations
- System control number
- (OCoLC)914476932
- Label
- Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne
- Note
-
- "Cat. no.: "QJ-AB-13-003-FR-C"
- "doi: "10.2865/78123"
- Carrier category
- volume
- Carrier category code
-
- nc
- Carrier MARC source
- rdacarrier.
- Content category
- text
- Content type code
-
- txt
- Content type MARC source
- rdacontent.
- Control code
- FIEb17360869
- Dimensions
- 30 cm.
- Extent
- 39 pages
- http://bibfra.me/vocab/marc/formOfOriginalItem
- braille
- Isbn
- 9789292412081
- Media category
- unmediated
- Media MARC source
- rdamedia.
- Media type code
-
- n
- Other physical details
- color illustrations
- System control number
- (OCoLC)914476932
Library Links
Embed
Settings
Select options that apply then copy and paste the RDF/HTML data fragment to include in your application
Embed this data in a secure (HTTPS) page:
Layout options:
Include data citation:
<div class="citation" vocab="http://schema.org/"><i class="fa fa-external-link-square fa-fw"></i> Data from <span resource="http://link.library.eui.eu/portal/Les-programmes-Marco-Polo-ont-ils-contribu%C3%A9/ddbDMqZcMKQ/" typeof="Book http://bibfra.me/vocab/lite/Item"><span property="name http://bibfra.me/vocab/lite/label"><a href="http://link.library.eui.eu/portal/Les-programmes-Marco-Polo-ont-ils-contribu%C3%A9/ddbDMqZcMKQ/">Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne</a></span> - <span property="potentialAction" typeOf="OrganizeAction"><span property="agent" typeof="LibrarySystem http://library.link/vocab/LibrarySystem" resource="http://link.library.eui.eu/"><span property="name http://bibfra.me/vocab/lite/label"><a property="url" href="http://link.library.eui.eu/">European University Institute Library</a></span></span></span></span></div>
Note: Adjust the width and height settings defined in the RDF/HTML code fragment to best match your requirements
Preview
Cite Data - Experimental
Data Citation of the Item Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne
Copy and paste the following RDF/HTML data fragment to cite this resource
<div class="citation" vocab="http://schema.org/"><i class="fa fa-external-link-square fa-fw"></i> Data from <span resource="http://link.library.eui.eu/portal/Les-programmes-Marco-Polo-ont-ils-contribu%C3%A9/ddbDMqZcMKQ/" typeof="Book http://bibfra.me/vocab/lite/Item"><span property="name http://bibfra.me/vocab/lite/label"><a href="http://link.library.eui.eu/portal/Les-programmes-Marco-Polo-ont-ils-contribu%C3%A9/ddbDMqZcMKQ/">Les programmes Marco Polo ont-ils contribué efficacement au transfert du trafic routier vers d'autres modes de transport? : (présenté en vertu de l'article 287, paragraphe 4, deuxième alinéa, du TFUE), Cour des comptes européenne</a></span> - <span property="potentialAction" typeOf="OrganizeAction"><span property="agent" typeof="LibrarySystem http://library.link/vocab/LibrarySystem" resource="http://link.library.eui.eu/"><span property="name http://bibfra.me/vocab/lite/label"><a property="url" href="http://link.library.eui.eu/">European University Institute Library</a></span></span></span></span></div>
